Новые разработки
российских танкостроителей (Бурлак)
© А. Тарасенко

Боевое отделение «Бурлак»
Разработка перспективного российского танка (объект
195) велась УКБТМ (ОАО «Уральское конструкторское бюро
транспортного машиностроения», г. Н-Тагил) в рамках темы «Совершенствование-88», но, по ряду причин успеха не
достигла.
Также
не решен вопрос оснащения российских танков тепловизионными приборами
наблюдения и прицеливания (ТВП) нового поколения соответствующих современным
аналогам. Сейчас можно с достаточной уверенностью предположить, что разработки
в рамках федерально-целевой программы «инфравид» успеха не достигли, российские
танки оснащаются изделиями зарубежного производства.
На ряду с разработкой перспективного танка ведутся и ОКР по модернизации
уже созданных в рамках ОКР «Мотобол» и «Рогатка-1». Головные исполнители работ: ОАО
ВНИИтрансмаш", ФГУП "УКБТМ", ФГУП "КБТМ", ОАО
"Спецмаш".
Исследования направлены на комплексную модернизацию
существующих танков по характеристикам огневой мощи и подвижности, однако
воплощения в серийном производстве и модернизации они практически не имеют.
Ключевые аспекты модернизации по вышеуказанным программам - создание
новой трансмиссии, которая
сможет обеспечивать превосходство над серийно выпускаемыми машинами по всем
основным показателям и совершенствования огневой мощи танка с обеспечением
характеристик дающих вероятность поражения современных образцов противника с
вероятностью близкой к 100%.
Проблема
совершенствования огневой мощи включает как системы управления огнем, так и
решения по повышению могущества боекомплекта.

В эфире радиостанции "Эхо Москвы"
представитель ГАБТУ Владимир Войтов, заявил, что «так называемого объекта 640
не существует, и разработок не велось». Продолжением концепции заложенной в «объект
640» стала разработка «Бурлак».
На ряду с
разработкой в УКБТМ танка с новой компоновкой «Объект 195» в ООО КБТМ (г. Омск) велась разработка менее
радикального проекта перспективного танка в рамках темы «Бурлак», которая по
последним данным также приостановлена.
Наиболее
просто реализуемым перспективным вариантом развития российских танков
являются разработки КБТМ в рамках создания единого боевого отделения с двухпоточным механизмом автомата
заряжания с полной автоматизацией размещенного в танке боекомплекта (36
выстрелов и более). Разработаны ТЗК (транспортно-заряжающий контейнер) различной вместимости – 14…32 выстрела.

Унифицированное боевое отделение с
двухпоточным АЗ (ОКР Бурлак). Башня может быть установлена на новых
танках, а также на модернизируемых танках, таких как Т-72, Т-80, Т-90 и их
модификациях, повышая их защищенность. На боковой стенке башни закреплен
легкобронированный отсек для размещения
автономной зенитно-пулеметной установки, который с фронтальной проекции закрыт
защитным модулем.
Основным преимуществом решений в рамках ОКР
«Бурлак» является комплексный подход к вопросам обеспечения защищенности танка
и его огневой мощи.
Это достигнуто путем инновационных решений,
реализующих в рамках существующей компоновки и без принципиальных изменений
шасси и боевого отделения создать танк, обладающий характеристиками
перспективного на базе существующих технологий и глубоких изменений серийного
производства. Компоновочные решения,
предлагаемые в рамках «Бурлак» позволяют повысить живучесть танка при поражении боекомплекта, с размещением
его в изолированном отсеке, снабженном вышибными пластинами.
Размещение ТЗК в кормовой части башни танка позволяет
добиться уравновешенности башни и, следовательно, дальнейшего усиления броневой
защиты лобовой проекции.
Особенности новой башни:
· модульное бронирование - быстросъемные защитные модули и могут быть заменены при боевых повреждениях силами ремонтных подразделений в полевых условиях. Кроме того, при дальнейшей модернизации ранее выпущенных танков старые защитные модули могут быть заменены новыми, более эффективными, созданными с учетом последних технологических достижений в области броневой защиты.
· увеличенный внутренний объем до 2,5 м3 за счет чего возможно разместить комплекс бортового оборудования, отвечающий современным требованиям командной управляемости и улучшить эргономику боевого отделения.
башня выполнена с возможностью установки съемного броневого
транспортно-заряжающего контейнера с автоматическим механизмом заряжания.

Быстросъемные защитные
модули представляют собой комбинацию динамической и "пассивной"
защиты. Защитные модули не ухудшают условий посадки и покидания танка
механником-водителем.
Подробнее см. Состояние и перспективы усиления защищенности современных танков
Реализация
мер по усилению броневой защиты башни танков Т-90А и Т-80У затруднено из-за
большого момента неуравновешенности башни.
Новое
боевое отделение «Бурлак» разработано для производства вновь изготовляемых
танков с новой башней и для модернизации уже созданных (Т-90, Т-80) без замены
башни.

Размещаемый за башней танка ТЗК обладает высокой
защищенностью, но даже в случае его поражения экипаж останется невредимым, а
танк может быть отремонтирован даже в полевых условиях. Установка динамической
защиты на бортах башни танка обеспечит защиту от противотанковых средств
противника (РПГ) значительно превышающей уровень серийных танков.

Применение нового
съемного броневого транспортно-заряжающего контейнера с автоматическим
механизмом заряжания позволяет применять современные снаряды повышенного
могущества (увеличенной длины). Другое преимущество это отдельное размещение
боекомплекта от экипажа, что значительно повышает безопасность экипажа и
танка в целом. Работает как со стандартными выстрелами так и с новыми
повышенного могущества раздельного заряжения.

Так может
выглядеть модернизированный танк Т-80У с комплексом ДЗ «Реликт» и новым
автоматом заряжания. Размещенный за башней автомат заряжания потребовал
разработки нового оборудования подводного вождения танка (ОПВТ).
В
конвейере AЗ танка Т-72Б/Т-90 размещено только 22, а остальные 21 выстрел - в
немеханизированных боеукладках в корпусе и башне, пополнение конвейера новыми
выстрелами производится вручную, требует значительных усилий и затрат времени
(скорострельность при заряжении из немеханизированной укладки 1,5 – 2 минуты),
что в боевой обстановке повышает вероятность поражения противником и потому является существенным
недостатком.
Предложенным
вариантом модернизации решается задача повышения боевой эффективности танков
Т-72, Т-80 и Т-90 до уровня современных требований за счет установки
забашенного AЗ. В башне танка с боевым отделением размещен второй автомат
заряжания, оборудованный транспортером карусельного типа (аналогично АЗ танка
Т-72) с кассетами для укладки снарядов, расположенный у днища корпуса танка.
Таким
образом, в модернизированном танке весь боекомплект танка автоматизирован, при
поражении забашенного АЗ (ТЗК) танк способен продолжать бой используя АЗ
размещенный у днища корпуса. При наличии танков противника заряжание
осуществляется выстрелом повышенного могущества из забашенного автомата
заряжания, в других случаях выстрелами из АЗ размещенного у днища корпуса.


Макет БО «Бурлак» на Испытаниях в
ЦИБ БТВТ (2008-9).
Цели модернизации
Танки
Т-72 и их модификаций, включая Т-90 перестают отвечать современным требованиям,
исходя из следующего: в современных отечественных и зарубежных танках, включая
"Леклерк", "Абрамс", модификациях "Леопард-2",
существенно повысилась защита лобовой проекции. Эффективность бронебойных
снарядов, в ответ на усиление защиты, также повышалась за счет увеличения,
главным образом, активной части с подкалиберным сердечником, выполняемым из металла
высокой плотности, например, обедненного урана, а также за счет придания более
высокой начальной скорости снаряду путем использования более мощного заряда. В
автомате заряжания Т-72 разместить такие удлиненные снаряды, тем более
унитарные выстрелы, не представляется возможным.

Автомат заряжания
Т-72 и его модификации Т-90 размещен в башне у днища танка, снабжен
транспортером карусельного типа и оборудован механизмом подъема выстрелов.
Длина снаряда ограничена габаритами транспортера.
Повышение
поисковых и прицельных возможностей комплекса вооружения реализовано за счет
увеличения обзора командира танка с применением панорамных
наблюдательно-прицельных систем, в том числе управляющих дополнительным вооружением объекта.
Обнаружение, распознавание и сопровождение цели в автоматическом режиме до ее
гарантированного поражения комплексом управляемого вооружения танка с
применением автоматического сопровождения цели.
Если в разработках «Бурлак» виден комплексный подход к
вопросам огневой мощи и защите танка, то в разработках УКБТМ выбран другой
путь.

В новом варианте АЗ разработки УКБТМ кассеты
вращающегося транспортера размещены вертикально, это не только не улучшит
защищенность и эргономику боевого отделения танка, но и приведет к
противоположному результату. Не решенным останется и вопрос дальнейшего
усиления бронезащиты башни из-за большого момента неуравновешенности.
Преимущества модернизированного танка:
· Комплекс
технических решений, направленных на повышение уровня защищенности при
модернизации в т.ч. по повышению живучести при взрыве боекомплекта
(изолированные отсеки для топлива, вышибные пластины и т.п).
· Полностью
механизированный боекомплект в ТЗК и АЗ у днища корпуса танка, при поражении
забашенного АЗ (ТЗК) танк способен продолжать бой используя АЗ размещенный у
днища корпуса.
· Надежная
защита экипажа танка от гибели при воздействии кинетического или кумулятивного
снаряда.
· Возможность
применения выстрелов повышенного могущества с БПС повышенного удлинения с
сердечником из сверхплотных однокомпонентных и композиционных материалов и
усовершенствованных УР.
· Повышения
эффективности борьбы с живой силой и воздушными целями.
· Использование
модульной комбинированной брони в комплекте с динамической защитой.
· Повышение
уровня командной управляемости, установлена информационно-управляющая система,
в которую интегрированы средства связи, управления, диагностики, компьютерной
обработки информации и разведки.
· Усовершенствованное
СУО за счет расширения поисковых и точностных показателей, установки панорамы,
равновозможных комплексов управления оружием у командира и наводчика для
реализации принципа "охотник-стрелок".
Использованы материалы патентов РФ № 2169 336,
2165617, 2233418, 43633, 2202756, 2215965, 2366882, 2204776.
|